Základní informace

Testovací lyže po kompletním servisu:

Povrchová úprava: stav 85%

Hrany po servisu: stav nabroušení 100%

Množství a síla hrany: stav 90%

Skluznice po servisu: stav 100%

Fotografie:

1. ilustrační

2. - 6. konkrétní fotografie lyží

K vidění na prodejně v Rokytnici nad Jizerou

Použité materiály a technologie výrazně usnadňují kontrolu jízdy na lyžích. To se samozřejmě projevuje ve větší bezpečnosti na sjezdovkách a vyšší efektivitě.

Dřevěné jádro

Jádro neboli centrální struktura lyže je vyrobena z vysoce kvalitního přírodního dřeva. Vyznačuje se vysokou odolností proti ohybu, dobrým tlumením vibrací a relativně nízkou rezonancí, což se odráží v komfortu lyže.

Technologie

MULTI RADIUS RB

Systém multi-radius, který využívá tvar lyží SL (slalom) pro tvarování špiček, patek a těl modelů GS (obří slalom). Koncepce značky Nordica poskytuje lepší odezvu při přechodu z hrany na hranu, různorodost oblouků a větší stabilitu a jízdní komfort.

CARBON RACE BRIDGE

Speciální výztuha ve špičce a patě lyží Nordica, která je zodpovědná za lepší torzní stabilitu a přilnavost hran. Pomáhá přenášet energii pro vyšší lyžařský výkon a zaručuje předvídatelnější oblouky.

RECOIL POWER PLATE

Inovativní vložka do lyží Nordica, která zaručuje přirozený a plynulý ohyb a zároveň poskytuje dobrou tuhost a tlumení vibrací. To se projevuje ve větší stabilitě a dynamice jízdy. Snadno nastavitelná konstrukce.

ROCKER

Full Camber

KONSTRUKCE

PERFORMANCE WOOD + METAL + SIDEWALL

Vázání

Marker TPX 12 FDT

Co prozradil test:

Od dob, kdy přišly první Spitfire na trh, uteklo hodně vody. Model se však díky své veliké oblíbenosti stále drží v kolekci a každý rok se objevují nové varianty. Letos to je případ modelů označených Pro v šířkách 70 a 76, v užší verzi i v nabídce se závodní deskou Piston. My jsme měli k dispozici širší verzi s oceňovanou deskou Recoil Power Plate, která lyžím umožňuje trochu plynulejší průhyb a v kombinaci s šířkou 76 mm si tak poradí velmi dobře i s měkkým sněhem.
Lyže konstrukčně vycházejí ze závodních modelů GSR a SLR, jen jim chybí karbonové výztuhy „carbon race bridge“. Díky tomu jsou mnohem ohebnější a lépe se přizpůsobují i horšímu terénu. Vyhovují tak poměrně širokému spektru lyžařů od středně pokročilých až po sportovně zaměřené jezdce. Pro experty už budou bohužel trochu měkčí při použití na úplně ledovaté sjezdovce, ale tam ani nemíří. Přesně podle své filozofie umí téměř všechny oblouky. S poloměrem okolo 15 metrů si díky snadnému prohnutí a ovládání lyží užijete i velmi krátké, jejich doménou jsou ale střední oblouky, avšak troufnou si dokonce i na ty delší, byť obřačku stoprocentně zdaleka nenahradí.

Závěr:

Jsou snadno ovladatelné už při středních rychlostech a tam se jim také daří nejlépe. Umí všechno, svého majitele však nebudou nutit k vrcholným výkonům, naopak budou poslouchat na slovo. Můžete se na ně kdykoliv spolehnout, pokud nejsou vaším cílem ty nejvyšší rychlosti a nejdelší oblouky na zledovatělé sjezdovce. Záleží ovšem i na vaší hmotnosti a zvolené délce. Útlý lyžař na testované délce 168 cm si bude lebedit i na tvrdším povrchu, pro těžšího lyžaře už ale budou příliš měkké a měl by volit délku 174 nebo 180 cm.